Gaziray’da kullanılanacak birinci ulusal banliyö tren seti raylara çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziray’da kullanılacak birinci Ulusal Banliyö Tren Setinin teslim merasimine katıldı.

Bakan Uraloğlu, Gaziray projesi kapsamında 25,5 kilometre güzergahta 2 adet süratli tren sınırı ve 2 adet banliyö sınırı olmak üzere 4 sınırlı elektrikli ve sinyalli demiryolu çizgisi inşa edildiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, “Bu proje kapsamında aslında toplamda 112 kilometre yeni demiryolu çizgi üretimi gerçekleştirdik.” dedi.

“YERLİ VE ULUSAL DEVRİN KAPILARINI ARALIYORUZ”

Gaziray’ın 2022 yılında Bakanlığımız ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle açıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Bakanlığımıza bağlı TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Gaziray Elektrikli Tren Setleri Türkiye’nin yerli raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı göstermesi açısından çok kıymetli bir kilometre taşıdır. Gaziray üzerinde ulusal banliyö tren setimizi raylara çıkarak artık bu alandaki ithal etme periyodunu geride bırakıyor, yerli ve ulusal yesyeni bir devrin kapısını birinci kere Gaziantep’ten aralıyoruz.”

Bakan Uraloğlu, projenin kent merkeziyle iki sanayi bölgesini birbirine bağlayarak Başpınar’dan Taşlıca’ya 16 istasyonla Gaziantep kent içi trafiğine nefes aldırdığına dikkat çekti. Gaziray projesi kapsamında toplam 112 kilometre yeni demiryolu çizgisi yapıldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “25,5 kilometre güzergahta 2 adet süratli tren sınırı ve 2 adet banliyö çizgisi olmak üzere 4 sınırlı elektrikli ve sinyalli demiryolu sınırı inşa ettik.” dedi.

Son 23 yılda yerli endüstrinin geliştirilerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip ulusal eserler ortaya çıkarıldığını vurgulayan Uraloğlu, dünya çapında global bir ihracat ülkesi noktasına gelindiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Bir zamanlar bayrak ipi üretemeyen, toplu iğneyi dahi ithal eden Türkiye bugün dünyanın en kıymetli ve stratejik teknolojilerini üretiyor.” Tabirlerini kullandı. Uraloğlu, konuşmasını şu sözlerle sürdürdü:

“Kendi arabamızı, haberleşme ve müşahede uydularımızı, İHA ve SİHA’larımızı, savaş uçaklarımızı, helikopterlerimizi, gemilerimizi, ulusal elektrikli trenlerimizi ve artık ulusal banliyö trenlerimizi üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.” halinde konuştu.

YERLİ ÜRETİMLE GÜÇLÜ ULAŞIM

Şehir içi toplu taşımada çok daha çağdaş, inançlı ve konforlu bir ulaşım imkânı sunulduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde yerli ve ulusal eserlerle bezenen 23 yıl, milletimizin kendi gücüyle yükselişinin, öz itimadının ve aydınlık geleceğimizin simgesi oldu. Artık de yerli üretimle güçlü ulaşım diyerek Gaziantep’in ulaşım altyapısının gücüne güç katıyoruz.” dedi.

Proje kapsamında tasarımı ve donanımı ile kentin kültürel dokusunu yansıtan araçların, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi için özel olarak üretildiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, konuşmasında “Şehrimizin coğrafik işareti olarak tescillenen Antep baklavasından ilham alarak renklendirdiğimiz 32 vagondan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretiyoruz.” Tabirlerini kullandı.

HER BİR SET 206’SI OTURAN YOLCU OLMAK ÜZERE TOPLAM 1000 YOLCU TAŞIMA KAPASİTSİNE SAHİP

Tren setleri hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Her bir tren setimiz işletme suratı saatte 90 kilometre ve araç gövdeleri alüminyum olacak biçimde dizayn edildi. İkisi şoför kabinli olmak üzere dört vagon araçtan oluşan her bir set 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam 1000 yolcu taşıma kapasitesine sahip” dedi.

Araç içinde ayrıyeten 2 adet tekerlekli sandalye için ayrılmış kısım de olduğunu belirten Bakan Uraloğlu; 32 adet yüksek güvenlikli yolcu kapısı, 42 adet bilgilendirme ekranı olduğunu kaydetti. Bakan Uraloğlu konuşmasına şu sözlerle devam etti:

“Kör nokta kalmayacak formda pozisyonlandırılmış her araç içinde 4 tane olmak üzere toplam 16 adet iç, 4 adet dış güvenlik kamerası ve ses sistemi üzere elektrik ve elektronik denetimli ekipmanlarıyla da konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojisiyle de dikkat çekiyor. Öteki banliyö sınırlarıyla da uyumlu olacak halde ürettiğimiz banliyö setimizle bakım ve tamirat süreçlerini de daha verimli hale getirdik.”

7 TREN SETİ DAHA TESLİM EDİLECEK

Bakan Uraloğlu, Gaziantep’e birincisi haziran ayında, başka 3 seti ağustos ayında ve son 3 seti de ekim ayında olmak üzere 28 vagondan oluşan 7 tren seti daha teslim edilmesinin planlandığını söyledi.

Son 23 yılda Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 124 milyar lira yatırım gerçekleştirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, şöyle bilgi verdi:

“Gaziantep’in tüm demiryolu altyapısını da yeniledik ve modernize ettik. Bölgemizin ve ülkemizin en kıymetli demiryolu projelerinden biri olan 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Projemizi başlattık, imaline süratle devam ediyoruz. %59 genel ilerleme kaydettik. 2027 yılında projemizi tamamlamayı hedefliyoruz. Proje tamamlandığında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ortası ortalama 6,5 saatlik seyahat mühletini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz.”

Bakan Uraloğlu, saatte 200 kilometre tasarım suratı ile yılda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşımayı hedeflediklerini söyledi. Gaziantep-Şanlıurfa Süratli Tren Etüt Projesini de tamamlandığını ve yatırım programına alındığını kaydeden Uraloğlu, en kısa müddette imal ihalesinin gerçekleşeceğini belirtti.

Gaziantep Havalimanına 72 bin 593 metrekare büyüklüğünde yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış sınırlar terminal binası inşa edildiğine değinen Uraloğlu, 2002 yılında 223 bin olan yolcu trafiğinin 2024 yılında 3 milyon yolcuya yaklaştığına dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, “Havalimanımızdan 7’si dış nokta olmak üzere 13 farklı lokasyona haftalık 149 uçuş operasyonu gerçekleşiyor.” biçiminde bilgi verdi.

Bakan Uraloğlu, “Atalarımızın “insanı yaşat ki devlet yaşasın” anlayışıyla, Milliyetçi Hareket Partisi’nin takviyesi ile hükümetimizde ve belediyelerimizde durmadan yorulmadan vatanımıza, milletimize hizmet etmeye devam edeceğiz.” diyerek konuşmasını sonlandırdı.